43206-05J03 Rótóir Coscáin Aeráilte Acsa Cúil do Nissan

Thosaigh forbairt coscán de chineál diosca i Sasana sna 1890idí. Sa bhliain 1902, dhear Lanchester Motor Company coscáin a raibh cuma agus feidhmiú cosúil le córas coscáin diosca nua-aimseartha orthu, cé go raibh an diosca tanaí agus gur ghníomhaigh cábla an ceap coscáin. Ní raibh dearaí eile praiticiúil ná ar fáil go forleathan i ngluaisteáin ar feadh 60 bliain eile. Cuireadh tús le cur i bhfeidhm rathúil in eitleáin roimh an Dara Cogadh Domhanda, agus cuireadh dioscaí ar an umar Gearmánach Tiger fiú sa bhliain 1942. Tar éis an chogaidh, thosaigh dul chun cinn teicneolaíochta ag teacht sa bhliain 1949, le coscáin diosca ceithre roth de chineál caliper ar líne Crosley, agus cineál Chrysler gan caliper. Sna 1950idí, bhí taispeántas criticiúil ar shármhaitheas ag rás 24 Uair an Chloig de Le Mans i 1953, a raibh coscánaithe ó luasanna arda ag teastáil roinnt uaireanta in aghaidh an lap. Bhuaigh foireann rásaíochta Jaguar, ag baint úsáide as gluaisteáin atá feistithe le coscáin diosca, agus cuid mhór den chreidiúint á thabhairt do fheidhmíocht níos fearr na gcoscán thar iomaitheoirí atá feistithe le coscáin druma. Thosaigh olltáirgeadh nuair a cuireadh Crosley san áireamh i dtáirgeadh iomlán idir 1949 agus 1950, agus leanadh den olltáirgeadh leanúnach ag tosú i 1955, an Citroën DS.