Is cuma cé chomh costasach is atá an carr nuair a cheannaítear é, déanfar é a scriosadh mura ndéantar cothabháil air i gceann cúpla bliain. Go háirithe, tá am dímheasa páirteanna gluaisteán an-tapa, agus ní féidir linn oibriú gnáth na feithicle a ráthú ach trí athsholáthar rialta. Inniu, inseoidh xiaobian duit faoin am athsholáthair do roinnt páirteanna breise os cionn an ghluaisteáin, ionas gur féidir le do charr tiomáint ar feadh cúpla bliain eile.
Ar dtús, breiseán spréach
Is cuid an-tábhachtach den charr é an breiseán spréiche agus is furasta damáiste a dhéanamh dó. Is é a ról an gásailín a adhaint i sorcóir an innill agus cabhrú leis an inneall a thosú. I gcomparáid le hola, scagaire agus scagaire aeir, is minic a dhéantar neamhaird ar bhreiseáin spréiche. Ní chuimhníonn go leor úinéirí gluaisteán ar bhreiseáin spréiche a athsholáthar nuair a bhíonn páirteanna breise acu ina ngluaisteáin.
Is mór an dochar é gan an breiseán spréach a athsholáthar go rialta, ní hamháin go mbeidh deacrachtaí adhainte sa charr mar thoradh air, ach beidh easpa cumhachta sa charr mar thoradh air freisin, rud a luasghéaróidh foirmiú taiscthe carbóin. Mar sin, cé chomh minic ba chóir breiseáin spréach a athsholáthar? Déanta na fírinne, tá dlúthbhaint idir an t-am a thógtar an breiseán spréach agus a ábhar. Más breiseán spréach cóimhiotail nicile coitianta atá ann, is féidir é a athsholáthar gach 20 go 30,000 ciliméadar. Más breiseán spréach platanam atá ann, athsholáthar gach 60,000 ciliméadar. Le breiseáin iridiam, is féidir iad a athsholáthar gach 80,000 ciliméadar, ag brath ar úsáid na feithicle.
Dara
Níl a fhios ag go leor tiománaithe nua cad é scagaire gluaisteáin, i ndáiríre is é an scagaire aeir, an scagaire gásailín agus an scagaire ola é. Is é ról an scagaire aeir eisíontais san aer a scagadh, chun na heisíontais seo a chosc isteach san inneall agus caitheamh an innill a bhrostú. Is é cuspóir scagairí gásailín eisíontais i ngásailín a scagadh agus bac a chur ar an gcóras breosla. Is é feidhm an scagaire ola an chuid is mó de na heisíontais san ola a scagadh agus a chinntiú go bhfuil an ola glan.
Scagaire gluaisteán Ós rud é go bhfuil trí chuid an-tábhachtach sa charr, is minic a athsholáthartar an scagaire aeir tar éis 10,000 ciliméadar, an scagaire gásailín tar éis 20,000 ciliméadar, agus an scagaire ola tar éis 5,000 ciliméadar. De ghnáth, nuair a dhéanaimid cothabháil ar an ngluaisteán, ní mór an scagaire a athsholáthar go tráthúil, chun feidhmíocht iomlán an innill a bhaint amach agus an ráta teipe innill a laghdú.
Trí, ceapacha coscáin
Tá ceap coscáin ar cheann de na codanna sábháilteachta is tábhachtaí i gcóras coscáin na ngluaisteán, is é a ról ná ligean don charr stopadh in am nuair a bhíonn contúirt ann, agus is féidir a rá gurb é ár ndia cosanta é. Cé chomh minic ba chóir ceap coscáin an ghluaisteáin a athsholáthar? Go ginearálta, ní mór ceap coscáin a athsholáthar gach 30 go 50,000 ciliméadar, ach toisc go bhfuil nósanna tiomána gach duine difriúil, braitheann sé fós ar an gcás sonrach.
Ach nuair a lasann solas rabhaidh coscáin ar an deais, ní mór duit na pillíní coscáin a athsholáthar láithreach mar ciallaíonn sé sin go bhfuil rud éigin cearr leis na pillíní coscáin. Ina theannta sin, nuair a bhíonn tiús an pillín coscáin níos lú ná 3mm, ba chóir dúinn an pillín coscáin a athsholáthar láithreach freisin, ní gá dúinn é a tharraingt.
Am an phoist: 23 Bealtaine 2022
