De ghnáth bíonn dhá chineál coscáin ann: "coscán druma" agus "coscán diosca". Cé is moite de chúpla carr beag a úsáideann coscáin druma fós (m.sh. POLO, córas coscáin cúil Fit), úsáideann formhór na samhlacha ar an margadh coscáin diosca. Dá bhrí sin, ní úsáidtear ach an coscán diosca sa pháipéar seo.
Oibríonn coscáin diosca (ar a dtugtar "coscáin diosca" go coitianta) trí úsáid a bhaint as calipers chun dhá cheap coscáin a rialú a chlampálann ar na dioscaí coscáin ar na rothaí. Trí na coscáin a chuimilt, éiríonn na ceapacha níos tanaí agus níos tanaí.
Is gnách go mbíonn tiús ceap coscáin nua thart ar 1.5cm, agus bíonn marc ardaithe ag an dá cheann den cheap coscáin, thart ar 3mm. Má tá tiús an cheap coscáin cothrom leis an marc seo, ba chóir é a athsholáthar láithreach. Mura ndéantar é a athsholáthar in am, beidh an diosca coscáin caite go mór.
Ó mhíleáiste an ghluaisteáin, níor cheart go mbeadh fadhb ann maidir le ceapacha coscáin, de ghnáth moltar ceapacha coscáin a athsholáthar tar éis míleáiste tiomána suas le 60,000-80,000km. Mar sin féin, níl an míleáiste seo cinnte, agus braitheann sé ar nósanna tiomána agus ar an timpeallacht. Smaoinigh ar do chara mar thiománaí foréigneach, beagnach sáinnithe sa chathair ar feadh na bliana, mar sin is dócha go gcaithfear ceapacha coscáin roimh am. Is féidir a mheas ó fhuaim mhiotalach neamhghnácha na gceapacha coscáin go bhfuil a cheapacha coscáin caite go dtí an pointe faoi bhun an marc teorann agus go gcaithfear iad a athsholáthar láithreach.
Tá baint dhíreach ag an gcóras coscáin le saol an úinéara, mar sin níor cheart é a mheas faoina luach. Mar sin, nuair a thugann an córas coscáin amach fuaim neamhghnácha, ní mór dúinn aird a thabhairt air.
Cúiseanna eile a ndéantar neamhaird orthu go héasca
Chomh maith le gnáthchaitheamh agus cuimilt, is féidir le gaineamh beag a bheith ina chúis le fuaim neamhghnácha na gceallán coscáin freisin. Agus an fheithicil á tiomáint, beidh gaineamh beag i lár an phláta agus an diosca, mar gheall ar fhuaim neamhghnácha frithchuimilte. Ar ndóigh, ná bíodh imní ort faoi seo, rith agus lig do na gráinníní beaga titim amach.
Tá cás speisialta ann freisin - mura bhfuil an ceap coscáin nua ag rith i gceart, beidh fuaim neamhghnách ann freisin. Beidh na ceap coscáin nua-athsholáthair crua agus beidh siad níos fearr tar éis thart ar 200 ciliméadar. Luasóidh roinnt úinéirí agus brúfaidh siad ar na coscáin, chun tréimhse ghearr rith a bhaint amach san éifeacht coscáin. Mar sin féin, laghdóidh sé seo saolré an cheap coscáin. Moltar rith ar feadh tréimhse ama chun an cás seo a bhreathnú, gan dul chuig ceap coscáin a chaitheamh go saorga.
Déanta na fírinne, chomh maith leis na pillíní coscáin, tá go leor cúiseanna ann le fuaim neamhghnácha an chórais coscáin, amhail oibriú suiteála, diosca coscáin, caliper coscáin, agus fionraí chassis, agus is dócha go mbeidh fuaim neamhghnácha mar thoradh air. Forbraíonn an carr dea-nós cothabhála den chuid is mó chun damáiste a chosc sa todhchaí.
Timthriall cothabhála an chórais coscáin
1. Timthriall athsholáthair ceap coscáin: de ghnáth 6W-8W km nó thart ar 3-4 bliana.
Tá feidhm aláraim ag an bhfeithicil atá feistithe le líne braiteora coscáin, a luaithe a shroichtear an teorainn caitheamh, cuirfidh an ionstraim aláram in iúl maidir leis an athsholáthar.
2. Tá saolré an diosca coscáin níos mó ná 3 bliana nó 100,000 ciliméadar.
Seo sean-mantra chun cabhrú leat cuimhneamh: Cuir na pillíní coscáin in áit faoi dhó, agus na dioscaí coscáin arís. Ag brath ar do nósanna tiomána, is féidir leat na plátaí a athrú i dtrí nó i slisní freisin.
3. Beidh tréimhse athsholáthair ola coscáin faoi réir an lámhleabhair chothabhála.
Faoi ghnáththosca, ní mór ola coscáin a athsholáthar tar éis 2 bhliain nó 40,000 ciliméadar. Tar éis úsáid fhada ola coscáin, caithfidh an babhla leathair agus an loine sa chaidéal coscáin, rud a fhágann go mbeidh an ola coscáin níos doichte agus go laghdófar feidhmíocht na gcoscán freisin. Ina theannta sin, tá ola coscáin réasúnta saor, mar sin seachain méid beag airgid a shábháil agus cailliúint mhór a chur faoi deara.
4. Seiceáil an coscán láimhe go rialta.
Mar shampla, mar shampla, is gá duit íogaireacht an choscáin láimhe a sheiceáil chomh maith leis an bhfeidhm coscánaithe. Leid bheag duit, agus tú ag tiomáint go mall ar bhóthar cothrom, agus an coscán láimhe mall á úsáid agat, braith íogaireacht an láimhseála agus an phointe comhpháirteach. Mar sin féin, níor cheart an cineál seo cigireachta a dhéanamh ró-mhinic.
I mbeagán focal, baineann an córas iomlán le sábháilteacht saoil, ba chóir an córas coscáin a sheiceáil gach 2 bhliain nó 40,000 ciliméadar, go háirithe nuair a bhíonn tú ag tiomáint go minic i ngluaisteáin ardluais nó i ngluaisteáin fad-achair, agus tá gá le cigireacht rialta cothabhála. Chomh maith le cigireacht ghairmiúil, tá roinnt modhanna féinthástála ann le haghaidh tagairt do chairde gluaisteán.
Breathnú: is féidir le formhór na gceall coscáin diosca tiús an cheap coscáin a fheiceáil leis an tsúil nocht. Nuair a aimsítear trian den tiús bunaidh, ba chóir an tiús a bhreathnú go minic. Nuair a bhíonn sé comhthreomhar leis an lógó, ba chóir é a athsholáthar láithreach.
Dhá éisteacht: is féidir leat a mheas an bhfuil an ceap coscáin caite go tanaí trí éisteacht leis an bhfuaim. Má bhrúnn tú ar an gcosán, cloisfidh tú fuaim ghéar agus gharbh "byi Byi", rud a léiríonn go bhfuil tiús an cheap coscáin caite níos ísle ná an lógó ar an dá thaobh, rud a fhágann go bhfuil an lógó ar an dá thaobh den diosca coscáin frithchuimilte go díreach. Ach más é an dara leath den fhuaim neamhghnách atá ag an gcosán coscáin, is dócha gur obair nó suiteáil an cheap coscáin nó an diosca coscáin is cúis leis an bhfadhb, agus ní mór duit seiceáil sa siopa.
Trí chéim: nuair a bhíonn tú ag céimniú ar an gcoscán, bíonn sé deacair, ach freisin go bhfuil an cuimilte caillte ag an gceap coscáin, ní mór é a athsholáthar an uair seo, nó beidh guais saoil ann.
Ceithre thástáil: ar ndóigh, is féidir breithiúnas a thabhairt air freisin trí shamplaí coscánaithe. Go ginearálta, is é an fad coscánaithe 100 km/u ná thart ar 40 méadar. Dá mhéad an fad, is measa an éifeacht coscánaithe. Maidir le casadh ar na coscáin, tá trácht déanta againn air seo cheana agus ní dhéanfaidh mé athrá air.
Am an phoist: 23 Bealtaine 2022
